Hutting 45 “Bij Hutting Yachts scheppen we eer in ons werk”. De Hutting 45 is dan ook het resultaat van jarenlange jachtbouwerbaring en intensieve zeilervaring, opgedaan tijdens langeafstandsreizen over alle wereldzeeën. Hutting Yachts kiest al jaren voor Ronstan beslag. Met name om de betrouwbaarheid en de custom mogelijkheden. De hutting jachten worden veel aangepast door …
Olivier van Meer 73′ Spirit of Venice De Spirit of Venice is ontworopen door Olivier van Meer en gebouwd door VMG yachtbuilders in Enkhuizen. Ze is een mooi voorbeeld van een klassiek schip met moderne technologie. Het schip is getuigd door de Groot scheepstuigers in Stavoren, zij hebben gekozen voor Ronstan dekbeslag in combinatie met …
Contest 85 CS De Contest 85CS is het vlaggenschip van Contest yachts. Het grootste model tot nu toe is voorzien van fraaie details ter bevorderling van de boat-handling. Een intensieve samenwerking tussen Contest Yachts en More Marine heeft geleidt tot een perfect uitgevoerde dek layout waarbij de zeilhandeling centraat staat. De eerste 85 CS is …
Essence 33 De Essence 33 is een uitzonderlijk mooie daysailor waarbij op alle details is gelet. Het schip vaart prettig en snel op alle koersen en is een schoonheid om te zien varen. De Essence 33 is uitgerust met Ronstan en Spinlock dekbeslag afgemaakt met touwwerk van English Braids Alle lijnen zijn mooi onderdeks weggewerkt …
Contest 55 More Marine is trotse leverancier van de Contest werf. Voor de gehele range leveren we Ronstan en Spinlock dekbeslag in combinatie met een Sailtect hydrauliek systeem voor giekneerhouders, achterstagen en spiegelkleppen. De genuaschoot van de Contest 55 wordt naar achteren geleid met behulp van Ronstan Orbit opstaande blokken. De Orbit blokken hebben een …
Blu 26 De Blue 26 is een sportboot die vaart binnen een eenheidsklasse. De boot wordt veelal gebruikt voor internationale match-race circuits en moet uitermate goed in elkaar zitten zodat iedereen kan opstappen en wegvaren. Extreme sportboten als deze hebben hoge eisen aan het dek beslag: zo min mogelijk gewicht, zo min mogelijk weerstand en …
Atlantic 48 Alle foto’s hieronder zijn genomen op een 10 jaar oude Atlantic 48, het schip heeft een volledige refit gehad met onder andere nieuwe beschildering. Het dekbeslag is echter volledig origineel, en ondanks vele zeemijlen nog in uitstekende conditie getuige van de Ronstan kwaliteit. De genua overloop is 1:4 vertraagd en voorzien van Torlon …