Waterdichte oplossing voor doorgestoken masten: Spartite

Bij veel zeiljachten staat de mast direct door het dek heen, de zogenaamde doorgestoken masten. Dit ontwerp heeft veel voordelen voor de sterkte en trim van het tuig, maar brengt ook een praktisch probleem met zich mee: lekkage. Regenwater of overkomend water zoekt zijn weg via de mastdoorvoer naar beneden, met alle gevolgen van dien. Natte plekken rond de mastvoet, vochtige kussens en zelfs corrosie van belangrijke onderdelen zijn veelvoorkomende problemen.

Gelukkig is er een duurzame en beproefde oplossing: Spartite.

Waarom lekt een doorgestoken mast?

Een doorgestoken mast loopt door het dek naar de kiel. Tussen de mast en het dek ontstaat altijd een kleine ruimte. Traditioneel wordt dit opgevuld met rubberen mastkussens of houten wiggen, vaak afgewerkt met kit of tape. Dit sluit echter nooit 100% waterdicht af. Na verloop van tijd veroudert het materiaal, gaat kit scheuren en krijgt vocht alsnog een kans.

Zeker bij jachten die regelmatig overstag gaan of waar flink wat water over het dek komt, is lekkage rond de mastdoorvoer bijna onvermijdelijk.

De gevolgen van lekkage

Een kleine lekkage lijkt misschien onschuldig, maar het kan grote problemen veroorzaken:

• Schimmel en vochtplekken in de kajuit.
• Corrosie van bouten, mastvoet en elektrische aansluitingen.
• Houtrot in de constructie rond het dek.
• Onnodige slijtage aan de mast door beweging in de mastkussens.

Kortom: tijdig afdichten is belangrijk om schade en hoge kosten in de toekomst te voorkomen.

Spartite: het slimme alternatief

Spartite is een speciaal 2-componenten polyurethaan systeem dat wordt gebruikt om de ruimte tussen mast en dek volledig en flexibel op te vullen. In plaats van losse wiggen of rubberblokken creëer je één doorlopende, naadloze pasvorm.

Voordelen van Spartite:

• Volledig waterdicht: geen kieren of scheuren meer.
• Perfecte pasvorm: het vult exact de ruimte rond de mast.
• Flexibel maar stevig: dempt trillingen en verdeelt de krachten.
• Duurzaam: gaat jarenlang mee zonder uitdrogen of scheuren.
• Netjes en strak: professionele uitstraling, geen tape of kitranden.

Hoe werkt het in de praktijk?

1. Voorbereiding
   • De mast staat op zijn plek en wordt recht uitgelijnd.
   • De ruimte rond de mast wordt netjes afgeplakt.
2. Opvulmal maken
   • Met behulp van een mal (meestal van klei of tape) wordt de opening onderaan tijdelijk afgesloten.
3. Spartite gieten
   • Het 2-componenten mengsel wordt aangemaakt en vloeibaar in de ruimte gegoten.
   • Het zoekt zelf zijn weg en vult elke opening.
4. Uitharden
   • Na enkele uren tot een dag is het materiaal volledig uitgehard.
   • Resultaat: een waterdichte, naadloze verbinding.

Moet de mast er later uit? Geen probleem: Spartite vormt een soort “custom manchet” die je samen met de mast verwijdert en later opnieuw kunt gebruiken.

Spartite of traditionele wiggen?

Op de lange termijn is Spartite vaak de voordeligste oplossing, omdat het veel onderhoud en schade voorkomt.

Ervaring van zeilers

Veel zeilers die eenmaal overstappen op Spartite willen nooit meer terug. Het comfort van een droge kajuit, het vertrouwen dat er geen vocht langs de mastdoorvoer binnendringt, en de nette uitstraling zijn vaak doorslaggevend. Vooral bij grotere jachten of jachten die intensief gebruikt worden, is Spartite bijna standaard geworden.

Meer weten of advies nodig?

Bij More Marine werken we al jaren met Spartite en kunnen we je adviseren over de juiste toepassing voor jouw schip. Of je nu zelf aan de slag wilt of het werk liever uitbesteedt, wij helpen je graag om jouw boot waterdicht en betrouwbaar te maken.

➡️ Neem gerust contact met ons op voor meer informatie of een offerte.

Wist u al dat wij een calculatie tool hebben gemaakt voor u?

Klik snel HIER voor de tool!

📌 Conclusie
Een doorgestoken mast hoeft geen bron van lekkages te zijn. Met Spartite kies je voor een professionele, duurzame en waterdichte oplossing die het zeilplezier aanzienlijk verhoogt en toekomstige problemen voorkomt.